(七) 铁路运输
( 2012年4月23日 )


  【概况】 2010年,上海铁路局有固定资产原值1433.6亿元,职工17.31万人。下辖61个运输站段。设徐州、蚌埠、南京、杭州4个铁路办事处,有合九、合武、芜湖长江大桥、新长、浦东、萧甬、金温、皖赣、衢常、沪宁、宁杭、丰沛、海洋、宿淮、沪杭、杭甬、宁安、阜六、杭州枢纽、上海金山、京福客专安徽有限公司、沿海铁路浙江有限公司、沪昆客专浙江有限公司、金丽温铁路有限公司、漯阜铁路有限公司25个合资铁路公司。全局铁路营业里程6945.2公里,其中时速200公里及以上线路营业里程1687.8公里;复线营业里程3874.3公里,比上年增长13.8%,复线率55.8%;电气化铁路3194.8公里,比上年增长17.1%,电化率46.0%。全局设有564个运营车站,其中特、一、二等站98个(含合资公司)。全局配属客车6012辆,其中动车组139组;配属机车1705台,其中HXD型大功率电力机车223台。全局运输业务辐射全国各地,日均图定开行客货列车2169对,其中客车539对,货车1630对。全年完成旅客发送28907万人次,比上年增加3032万人次,增长11.7%,发送量居全国铁路系统第一位。完成货物发送23204万吨,比上年增加1489万吨,增长6.9%。完成运输总收入465.4亿元,比上年增收81.8亿元,增长21.2%。其中上海市境内完成旅客发送6095万人次,比上年增长18.7%;完成货物发送959万吨,比上年增长1.8%;完成运输总收入96.2亿元,比上年增长22.7%。全年完成多元经营营业收入210亿元,比上年增长31%,实现考核利润2.4亿元。全局职工年均工资收入增长16.5%。

  年内,沪宁、沪杭高速铁路建成通车,铁路上海虹桥站建成运营。上海世博会期间,上海铁路局组织开行世博列车5406列,输送参观旅客1950万人次,居上海世博会各种交通运输方式首位。全局旅客发送量比上年同期增长15.3%,比1—4月、11—12月的增幅分别高出8.3个百分点和5.3个百分点。上海世博会中国铁路馆以“和谐铁路,创造美好生活新时空”为主题,共设26个展项,展示中国铁路现代化建设成果。共吸引参观客流326万人次,日均客流量1.77万人次,日入馆人数最高3.55万人次。 (李青昊)

  【沪宁城际高速铁路建成通车】 7月1日,历时2年建设的世界上标准最高、里程最长、运行速度最快的城际高速铁路—沪宁高速铁路建成运营。沪宁高铁连接上海、南京两市,全长301公里,最高运行时速350公里,共设21个运营车站,其中上海市境内46公里,设有4个车站(安亭北站、南翔北站、上海西站、上海站)。运营初期开行动车组列车106对,其中高速动车组列车85对,普通动车组列车21对。发车最短间隔5分钟,上海至南京最快73分钟到达。 (李青昊)

  【沪杭城际高速铁路建成通车】 10月26日,历时1年半建设的沪杭城际高速铁路建成运营。沪杭高铁连接上海、杭州两市,全长202公里,其中89.9%为桥梁工程,全线共设9个车站(其中新建车站7个),设计时速为350公里。运营初期安排开行动车组列车80对,其中高速动车组列车50对,普通动车组列车30对。上海虹桥至杭州最快运行时间45分钟。沪杭高铁建设首次运用桩板结构处理软土路基技术,线路采用CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道结构,横潦泾特大桥创新施工方法,跨沪杭高速公路特大拱桥采用转体法施工,创造多项中国高铁建设新成果。 (李青昊)

  【铁路上海虹桥站建成运营】 7月1日,铁路上海虹桥站正式运营。该站是上海虹桥综合交通枢纽的主要组成部分,东临虹桥机场2号航站楼,西至申虹路,南抵建虹路,北靠崧泽路,占地总面积44万平方米,其中站房总建筑面积约24万平方米,无站台柱雨棚面积约6.9万平方米,候车室面积15840平方米,设高速和综合2个车场。站台设计规模16台30线(含正线),其中高速场10台19线(含正线),城际普速场6台11线(含正线)。车站布局采用上进下出的客流组织方式,共分B1到达层、1F站台层、2F出发层、3F商业层,通过自动扶梯、无障碍电梯和楼梯实现竖向沟通。其站房与虹桥机场、磁悬浮、轨道交通的结构相接,形成铁路、航空、磁悬浮、地铁、公交等相互便捷换乘的综合交通枢纽。铁路上海虹桥站于2008年7月1日开工建设。 (李青昊)

  【京沪高速铁路先导段创世界铁路运营试验最高速】 京沪高速铁路枣庄至蚌埠段是京沪高铁建设先导段,全长约220公里,起点为枣庄西站,途经徐州东、宿州东站,终点为蚌埠南站。12月3日,在该先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号” CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里,创世界铁路运行试验最高速。 (李青昊)


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