S5沪嘉高速免费后首个工作日通行状况见闻
从今年1月1日起，S5沪嘉高速正式取消收费，成为上海市中心连接嘉定城区免费通行的快速干道。而不少司机担心原本就时常拥堵的沪嘉高速，免费通行后会不会更加拥堵？近日，记者对该公路实施免费通行后的首个工作日进行了实地采访。
两股车流“错峰”而行
1月4日是元旦小长假之后的首个工作日，早上7点30分，记者驾车从祁连山路进入S5沪嘉高速。虽然是节后第一个工作日，但并未出现意料之中的拥堵情况，除了正常的等红灯时间，记者从南大路行驶至祁连山路继而进入S5都超乎寻常的顺利，大约仅用了8分钟。
车辆进入沪嘉高速之后，可以发现道路上基本为小轿车，大型货运车辆并不多，“其实早高峰也分为两个车流波段，7点至8点半多数为私家车，因为公司上班时间基本是在9点钟。而9点到10点半，货车和大型平板车会大量出现，因为物流公司基本是在上午11点才开门。”正如民警分析，由于两批车流刚好“错开”，没有形成叠加状态，使得S5沪嘉高速通行非常顺畅。
另外，记者还发现往嘉定方向的车流要明显比进入市区的车流多，尽管如此，通往嘉定方向的车速依然能达到80公里左右的时速。过了外环立交后，车速稍稍放缓，抵达南翔收费口时，排队车辆大约为200米，这时已经能看到交警正在指挥疏导，多个道口已有工作人员站立在外进行人工发卡，所以车辆等待时间并不长，大约5分钟之后就进入了地面道路。
正月十五后或迎大车流
对于首个工作日S5沪嘉高速早高峰出奇畅通的情况，交警也提醒司机不能过于乐观。据公路部门统计，1月4日早高峰时段，沪嘉高速双向流量平均增加超过20%，这一数据并未超出公路部门之前的预测，从实际看来，或许因为部分司机尚未知晓沪嘉高速免费通行的新政策，致使沪嘉双向的车流并没有完全进入高速公路。不过，随着沪嘉高速停止收费的消息逐渐传开，预计未来几天，沪嘉高速的高峰车流还有可能会出现上升。
交警还向记者分析，“因为今年春节提前，所以已经有不少外地车辆回老家，这其实从市区道路的通行状况就能发现，但正月十五之后，这批外地车流将陆续返沪，届时才是真正的考验。”
另外，在当天晚高峰时段，沪嘉高速嘉定往市区方向南翔段，又出现了拥堵情况，这是由于虽然该收费口已经取消了沪嘉高速段的通行费，但这里还有不少来自其他收费高速公路的车辆，仍需要人工识别车辆的通行费用，所以车辆通过道口的速度明显要来得长。管理人员介绍，眼下的低效率放行，需要等到新建收费口竣工投运后才能彻底改善。最近几个月，晚高峰时段的拥堵只能大家共同克服。
免费通行依然要领卡
总体来说，对于目前的沪嘉高速通行状况，大部分车主还是相对满意的，“不收费，而且没想象中拥堵，蛮好的。”但是仍然出现了相对不和谐的画面。比如：沪嘉高速虽然取消收费，但在新收费道口尚未建成的现阶段，为了配合整个高速路网的收费核验，车辆进入沪嘉高速时，仍然要领取通行卡，可偏偏有些车辆以为免费通行就不必领卡，即使工作人员提醒也依然我行我素。采访当天，记者就发现个别车主不顾道口收费员停车领卡的示意，强行开过收费口。
工作人员提醒，只要是从马陆、嘉定城区下去的话，就算领卡也不用付费，故意逃避领卡只会给自己带来不必要的麻烦，“如果他们是要经过沪嘉高速进入上海其他的收费高速公路，就有可能会因为没有进入匝道的收费卡凭证，而被按照最高标准征收通行费。”
元旦小长假后首个工作日早高峰时段，取消收费后的S5沪嘉高速并未出现预料中的拥堵情况，通行秩序良好。
临近南翔收费站车辆排队领卡，基本通行畅通。