经过参建人员3年多的艰苦奋战，合武铁路较原计划工期提前8个月于12月31日建成开通。不久之后，坐火车从上海至武汉只需5小时。
　　
　　合武铁路属规划中沪汉蓉通道的中段，与上海－南京－合肥铁路、武汉－重庆－成都铁路相衔接，连接合肥、武汉两个省会城市，穿越京九铁路和大别山腹地，是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。该线东起合肥站，向西至汉口站，线路全长356公里。合武铁路安徽段为国家I级双线电气化铁路，设计旅客列车最高时速250公里，货车最高时速120公里。合武铁路设计运输能力为：近期开行客车60对，年客运量1745万人，货运量上行900万吨、下行875万吨。远期开行客车135对，年客运量2460万人，货运量上行1000万吨、下行970万吨。
　　
　　该线通车运营后，合肥至武汉列车绕道行驶的情况得以改变，运行里程将由目前的565公里缩短至356公里。合武铁路开通初期仅安排开行货物列车，待2009年正式开行动车组列车后，合肥至武汉的运行时间将由目前的七八个小时缩短至两小时左右，上海至武汉只需5小时。