近年来导向标志规范统一问题是人大代表、政协委员反映最为集中的问题之一。为了更好的落实“两会”提案意见，方便市民出行，经过市交通局局长办公会议等专题会议研究，从去年下半年开始由市轨道交通管理处牵头统一设置规范和标准，上海地铁运营公司负责实施改造。项目改造包括1、2、3号线三条运营线路，涉及48个车站。（1号线人民广场站厅、2号线人民广场站厅、东方路站、上海南站站除外）。内容包括：更换现有标志、增加线路标志色与编号、增加出入口指示图、闸机出口处的导向图、出入口编号、站台指示栏、站外导向标志、站内地贴标志、站台层线路图、悬挂式搪瓷钢板的整改等。全部改造项目由运营企业采用招投标方式实施，工程竣工组织验收。改造项目所需费用初步预算为850—900万，由运营企业2005年度的运营成本中列支。改造进度如下：
　　轨道交通1号线导向标志改造工程除人民广场车站车站外（将与8号线建设同步实施改造），上海南站在建设开通前已同步实施。其余14个车站也于2004年全部整改完成。
　　轨道交通2号线导向标志改造工程，除人民广场站和东方路站（将分别于8号线、6号线建设同步实施改造），其余11个车站已于2005年上半年完成。
　　轨道交通3号线导向标志改造工程，除上海南站以及虹桥路站到宝山路站共10个车站（将分别于上海南站建设和轨道交通4号线建设同步实施改造），其余9个车站将于2005年下半年完成。目前上海南站和东宝兴路站已作为该线整改试点，并整改完后征求各方意见。