1、上海电视台:请问秘书长。刚才你提到合同能源的管理模式，上海现在目前的开展情况如何？谢谢！
　　
　　徐美华：这个问题提得非常好。合同能源是一个管理的模式，实际上我们在一些能源改造项目当中往往一开始的时候是要有一笔初始资金的投入，这个投入要购买新的装备，要进行工程的建设等等。往往对一些企业来说，对初始的投入还是蛮在意，一次投入有时候要几百万，这笔投入以后到底是不是能够实现这样的节能效果，企业也有一些顾虑。所以，为了推进新的节能技术的应用，探索了一种新的管理模式，这种合同能源的管理模式，进行改造的能源使用单位初始不要拿出一笔资金，而是这笔资金由承担节能项目的单位来负责，先拿出一笔钱去购买设备包括负责工程的建设、安装以及整个节能项目的运行系统的维护管理，承担单位和使用单位两者之间通过订立合同的方式双方谈好，通过节约能源而减少的资金支出这部分跟承担单位进行分成，逐渐抵付掉所需投入的资金。
　　比如说，有一个宾馆要进行空调、电梯整个运行系统的改造，实施节能的智能化管理。初始资金要三、五百万，开始这笔钱他不用拿出来，而由合同能源管理公司承担，他们帮你购买设备、安装调试、维护、运行，五年当中前三年节约的电费就跟负责安装单位进行分成，40%给节电的安装单位，节电单位可以得60%，大头还是节电单位所得。后两年减到30%，70%是节电单位拿，30%给安装单位。第六年就不用付费了，因为这五年逐渐的结算已经使他能够把节能安装改造费用平衡掉了。这样的话，既能够把节能新的技术在一些单位得到推广，也减少了这些单位的后顾之忧，减少它的疑虑，因为他没有风险了。同时对于承担单位也推广了他的装备、技术管理的服务等等。所以这项工程探索非常有效。像这样能够承担这种节能管理的公司是要得到认证的，现在经过登记的单位已经达到四五十家，所以总体效果还是非常好的。
　　我对于合同能源的管理就做这样的解释。谢谢！
　　
　　2、房地产时报：刚才提到2004年上海出台关于节能建筑的设计标准，其实对于建筑的耐久性和持久使用方面，建筑材料的质量标准和建筑的施工标准也是非常重要，不知道科委有没有下一步的举措。
　　
　　徐美华：对于建筑节能方面主要是材料的保温，材料本身的隔热性和保温对于节能具有非常重要的作用，同时在生产过程当中也会有一些能耗，所以对于在生产过程当中能耗的降低也是我们节能的重要手段和途径。现在重点说清洁生产，就是生产过程当中也要注意清洁，生产过程当中也要注意节能。所以这方面科委也有一系列的布局安排。
　　
　　3、东方早报：我有一个问题，国务院此前出台了公共机构的节能条例，倡导党政机关节能，我想知道上海关于这方面的实施细则什么时候出台，具体内容包括哪些？
　　
　　徐美华：上海在于公共建筑的节能特别是党政机关方面，我们已经推进了一系列的措施，这些措施包括党政机关的空调、照明等等。比如记者进入市政府的大楼，你就可以明显地看到政府大楼的走廊并不是非常的明亮，本来走廊里面可能有十几盏灯现在只开三盏，按照你平时的感觉可以安全通行就可以，并不一定说你要在走廊要非常的明亮可以看文件。整个大楼空调系统也实行了节能的运行管理，一个是整个运行管理的系统优化，一个就是每个公务员都要有这种节能意识，包括我们开启空调的时候看看你设定的温度是不是在26度以上，你出门的时候要随时记住离开房间要关闭空调。
　　
　　4、新民晚报：我想继续请教一下关于公共建筑节能的问题，因为刚才在介绍当中提到实时的能耗监测平台，除了市政府大厦以后还有哪些公共建筑有这样的平台，目前的反馈数据情况如何？
　　
　　徐美华：关于公共建筑节能我刚才只是举了市政府大厦，我们公共建筑还有很多，量也是非常大的，这方面都采取了一系列措施，具体请有关建筑节能方面的专家做具体的介绍。
　　
　　徐强（上海市建筑科学研究院总工程师、教授级高级工程师）：刚才新民晚报提到公共建筑节能的问题，关于公共建筑节能，首先我们对于新建的公共建筑强制要求执行国家新版的《公共建筑节能设计标准》，所有相关的监管要求都已经列入政府对于常规建筑的设计以及建造监管程序当中。至于刚才提到的公共建筑能耗的实时监测平台，除了在市政府已经进行了安装和运行以外，目前上海正在做这方面的试点还包括上海的建科大厦、巴士大厦、天山商厦、联通大厦等等，已经有一些安装了试点装置。从上海市政府来说公共建筑节能作为整个节能的抓手正在开展这方面的工作。有一个比较大的计划叫做《国家机关办公建筑和大型公共建筑节能监管体系建设》，这个项目整个内容包括五项制度的运行和一个平台的建设，五项制度的运行包括了公共建筑和国家机关建筑的能耗、调查以及能源的审计、能效的公示以及各种类型公共建筑能耗定额的制定，以及最终超定额嘉奖制度的制定。一个平台建筑就是公共建筑能耗实时监测的平台。整个工作从去年年底开始正式推进，上海市也被国家建设部和财政部列为国家公共建筑节能体系的试点城市之一，全国有22个试点城市，上海是其中之一。目前这项工作正在有计划地开展，计划通过2到3年的时间完成整个体系建设。
　　
　　5、科技日报：上海的工业园区已经在全国领先开展了巡回节约园区的试点并且取得了成功的经验，请秘书长谈一下这方面的总体部署，以及我们有哪些成熟的经验值得向全国其他园区推广，据我所知有张江、金桥这些园区？
　　
　　徐美华：刚才科技日报记者提出了园区建设的问题，现在高新区里面包括张江、金桥等是因为加工制造型的企业还比较多，能耗也相对较高。目前张江高新区已经开展了集中供热的示范，实施后对于整个高新区的发展特别是张江一带的发展应该说起到很大的作用。
　　除了在高新区以外，我们还在一些工业园区包括老工业园区如吴泾化工区，组织了大型煤化工技术节能的攻关，通过系统的热能综合利用、工业流程的优化以及净化散蒸汽的回收利用，使得上海焦化有限公司达到每年节煤2万吨目标，也关闭了一些高能耗的合成氨生产线，以此来实现节能减排、清洁生产和资源循环利用的目标。
　　
　　6、新闻午报：请问一下余教授现在油价不断提升，国外现在推出了混合动力汽车，那么国内厂商什么时候推出新能源汽车，什么时候老百姓可以买到，谢谢。
　　
　　余卓平（同济大学汽车学院院长）：在交通领域，新能源汽车的发展是国家的重点，上海市在这方面也在大力推进。从刚才讲到新能源汽车和老百姓能接受的范围里面，上海11路超级电容公交车已经运行2年了，很早就使普通老百姓享受到新能源带来的好处。
　　另外在混合动力汽车方面，大家在新闻当中看到上海通用推出一款叫做君越的混合动力汽车，是国内第一个正式销售的混合动力汽车，已经逐步走上市场。最近科委在2008年重大项目中开展了叫做百辆电动汽车的示范活动，这里面会有混合动力的出租车，会有混合动力的大客车（城市公交车），同时我们也在开发和逐步推广一些便于上海的小区到公共枢纽的纯电动汽车，还有一些是将来家庭上下班短距离使用，即晚上充电白天用的纯电动汽车。我们在上海要实施联合国支持的燃料电池汽车的计划，还会推出燃料电池公交车队。应该说新能源汽车在上海会是我们国家的重点发展基地。
　　
　　主持人：今天新闻发布会到此结束，下午1：30可以参加科技节能内容有关的采访活动。欢迎大家参观。