近日,上海市域嘉闵线3标新成路站主体结构顺利封顶。

　　3标新成路站位于菊园新区胜竹路与武乡南路交叉路口西侧,沿胜竹路东西向布置,为地下二层岛式站台车站,车站总长为253.2米。

　　小编在建设现场看到,该项目毗邻居民小区、幼儿园、办公园区等,周边环境比较复杂、作业空间相对有限。

　　中建八局嘉闵线3标新成路站现场负责人靳明明介绍说,面对这些难题,该车站建设过程中采取多项创新举措,比如增加混凝土高效抗裂剂、自愈合型防水修复剂,在侧墙安装振弦式应变计、温度计等,科学把控侧墙拆模时间与混凝土养护措施,并优化施工分段长度,从而实现“无渗漏车站”的建设效果。

　　据了解,该车站设置三个出入口。“2026年,我们将进行顶板防水以及回填工作,以及配合东西两个端头盾构单位的盾构出洞工作,紧接着就是道路改迁、翻交、管线改排以及三个附属出入口和风亭的施工”,靳明明说。

　　上海轨道交通市域线嘉闵线工程北起嘉定区,南至闵行区,是上海市域轨道交通网络中的南北向骨干线路,未来向北可进一步延伸至太仓,向南可服务松江、奉贤、金山及西南近沪地区。一期工程北起嘉定城北路站,南至闵行银都路站,正线全长约44km,除虹桥枢纽段采用地面敷设,其余均为地下段。全线共设车站15座,其中地面站1座(虹桥),地下站14座,平均站间距约3.1km,采用8节编组市域C型动车组列车,最高运行时速160公里。嘉闵线3标包含新成路站和嘉戬公路站,其中,新成路站为上海轨道交通市域线嘉闵线工程第二座车站。