记者 毛锦伟

  明天，铁路上海站东北出口直联地铁3、4号线的换乘通道将开通试运行。上海站换乘地铁3、4号线将无需重复安检。加上上海站南侧出口与地铁1号线之间已有的直联通道，上海站换乘所有地铁线路将实现免安检。至此，铁路上海虹桥站、上海站、上海南站三大火车站换乘地铁实现免重复安检全覆盖。

  今年以来，解放日报·上观新闻“民声直通车”重点关注铁路上海站、上海南站两大交通枢纽在铁路换乘地铁时存在的重复安检现象，并推动两大交通枢纽启动铁路直联地铁通道的改造建设。4月4日，上海南站完成社会通道的一体化安检改造，率先实现铁路换乘地铁免重复安检。

  铁路上海站东北出口处预留的地铁换乘直联通道却因种种原因未能打通启用。今年1月30日，在市交通委的指导下，铁路上海站地区管理委员会办公室主动跨前，先后走访了铁路、申通轨交等央企、市属国企听取意见，各方形成“尽快将直联通道改造贯通”的一致意见。

  3月20日前后，中铁上海院拿出了改造方案设计稿。方案不仅对现有未启用的30米通道进行翻新改造，申通地铁还将通道向北延伸出70余米，使得整条通道加起来超过100米。通道铁路侧东北出口处将设有6组出站闸机，旅客出站后，顺着通道向北走，走至通道北延伸段中段处，即可从右侧设有的6组地铁进站闸机进站，进站后向南绕回地铁3、4号线站厅层；而不进地铁站换乘的旅客则可以继续沿通道向北走，从通道北端进入上海站北广场离开。

  3月25日，铁路、地铁以及静安区建管委均组织施工人员进场施工。为尽早让乘客享受到直联换乘的便利，申通地铁集团组织设计、施工等各方全力以赴推进各项工作，在一个月内，既解决了设计方面新、老系统接口及适配问题，又克服了运营线路有限的作业时间和空间制约的施工难点，在保障地铁正常运营的同时完成各专业施工。经过地铁建设人员夜以继日施工作业，在地铁运营维保人员恪尽职守保驾护航以及属地相关部门的全力支持下，至4月22日，连接通道的装修、机电安装已基本完成，进入最后调试阶段。

  4月24日，改造工程全面完工，并开始开展保洁工作。记者昨天在现场了解到，直联通道里，各类指引标识已经安装到位，地铁的工作人员正在对闸机设备进行调试，为27日开通运营做最后的准备。

  上海站管委办相关负责人说，东北出口直联通道启用后，除了换乘时重复安检的问题被解决之外，还将有利于火车站各个出口的客流平衡。此前，据观察，几乎70%的到站客流是从东南出口出站，未来，换乘地铁的到沪旅客将有序从两条直联通道换乘。配合指引标识，上海站管委办还建议乘坐出租车、网约车的旅客可以选择从铁路西南出口和西北出口出站，前往出租车、网约车上客点。