记者 舒抒 邬林桦 周昱帆 曾雨欣

  “电动自行车有效治理需要‘疏堵结合’”。2月2日中午政协咨询活动现场，市政协委员邵楠与市公安局、市交通委、市建交委工作人员交流。他告诉记者，随着电动自行车进一步普及，相关政策法规需要继续完善，“老百姓最需要的，就是政府部门最应思考的，也是政协委员最应该关心的”。

  咨询过程中，不少委员发出感慨，双方交流开门见山，甚至不乏激辩。但正是通过这种直抒胸臆的沟通，委员更能传递民意、提供建议，相关部门能掌握情况、积极回应。

  “事难做不是不做的理由”

  中小学生春秋假何时会有？学生能吃上更热气腾腾的午餐吗？中小学生近视率居高不下，孩子身心健康如何保证？……在市教委咨询点位前，不少委员甫一坐下，立刻抛出不少市民关心的问题，和工作人员热烈交流。

  市政协委员周立旻表示，这次他主要向市教委询问高招赋分制是否考虑适度改革的问题。作为高校工作人员，他期待现行制度能更敏锐反映当下人才需求，发掘更多优势人才。

  市教委“无作业日”减负制度如何落到实处？市政协委员蒋婵告诉记者，市教委目前已就中小学生减负做了很多工作，但根据她的调研和观察，如果不能形成一套协同、一致的教育考核体系，那么学生依然会迫于课业压力，“自我加压”。

  市教委现场工作人员表示，教育是一个系统性问题，到底什么样是好的教育，社会形成共识并不容易。“但事情难做不是不做的理由，我们会综合听取委员们的建议，扎实推进工作。”

  新城布局轨交将深化研究

  咨询现场，针对有委员提出的“上海郊区能否建设‘环线地铁’”的询问，市交通委相关负责人表示，目前轨道交通线网规划中并未单独设置“郊区环线”，但已有多条连接新城的线路纳入规划体系。

  据介绍，嘉青松金线作为一条纵向线路，将串联嘉定、青浦、松江、金山等多个郊区新城。未来，还可通过与宝嘉线、沪通线、南枫线等横向线路的组合，形成服务于郊区之间的轨道交通环状网络。“不过，相关线路目前仍处于远期规划阶段，尚未进入建设规划程序。”

  市交通委同时表示，当前上海轨道交通建设仍以加强郊区与中心城区连通为重点，下一步将在轨道交通四期规划中结合新城发展需求，进一步深化相关线路的研究与布局。