记者 王力

  6月21日，在吴淞海事局的全程监控与精细化保障下，甲醇燃料加注船“海港致远”轮在绿华山南锚地顺利为“韩新青茂”轮完成3000吨绿色甲醇燃料加注作业。此次作业是上海港首次在锚地水域实现甲醇燃料船对船加注，创下中国锚地绿色甲醇单次加注量最高纪录。

  海事部门介绍，锚地加注作业具有作业水域开放、船舶动态环境复杂等特点，“海港致远”轮首次前往绿华山南锚地进行加注作业，面临航线设计、锚地通航环境复杂等挑战。为此，吴淞海事局实施“一船一策”全流程管控，由交管中心跟进加注作业计划和保障方案，并提前掌握绿华山南锚地锚泊船动态，与作业单位、上海引航站确认计划航线，还指派驻点附近的绿华山海巡执法大队对接减载平台的靠离泊计划。

  作业期间，吴淞交管中心建立重点船舶“3A”监控单元，依托VTS系统对作业警戒区实施不间断电子巡航，在靠离泊、穿越航道等关键环节实施点对点跟踪和精准提醒，为作业船舶提供安全保障。绿华山海巡执法大队则利用无人机等手段，加强对加注作业现场监管。面对风力增大、降雨等气象变化，交管中心与气象部门保持实时联动，跟踪气象海况信息并实施动态预警，精准把握安全作业窗口期。

  “本次锚地水域甲醇燃料船对船加注历时约9小时，整个作业过程安全规范有序。”吴淞海事局相关负责人说，下一步，吴淞海事局将持续优化甲醇加注作业监管方案，完善新能源燃料加注安全标准，助力上海国际航运中心绿色低碳转型，为全球航运业低碳转型贡献更多“上海方案”。