记者 王力

  7月28日，一位旅客搭乘南航CZ3593航班，从郑州飞至上海浦东，随后转乘南航CZ6095航班，从上海浦东前往越南胡志明市。虽然是国内转国际，但他在上海并未提取行李，也无需重新办理托运，全程“解放双手”。

  这得益于南航前一日推出的“国际通程航班”业务。过去，南航在上海浦东机场只有部分国内转国内的航班开通了通程航班服务。

  通程航班服务，核心是“一票到底、行李直挂”，大幅简化中转出行流程。

  目前，国际通程航班服务率先在“国内城市—上海浦东—胡志明市”这一双向通道上试点。旅客无论从国内城市还是胡志明市出发，可一次性打印两段航程的登机牌，托运行李将直接拴挂至目的地。抵达上海浦东国际机场后，旅客只需沿专属中转通道完成通关、安检手续，即可直接前往后续航班登机口，实现“无感中转”，较以往约缩短中转时间60分钟。

  在上海浦东国际机场，“无感中转”正成为一种趋势，不仅在同航司内落地，跨航司之间的合作也越来越多。

  6月16日起，吉祥航空与中国东航（含上海航空）在上海浦东国际机场正式启动跨航司、跨航站楼中转服务升级版。在首条“青岛—上海—新加坡”试点线路成功运营的基础上，双方合作新增郑州、长沙、厦门、兰州等国内始发/目的站，同时将经浦东中转可联程的国际目的地扩展至纽约、洛杉矶、温哥华、悉尼、墨尔本、布里斯班、旧金山、多伦多、奥克兰、布鲁塞尔等十大洲际航点。

  在上海浦东国际机场，这样的国际通程航班服务未来有望覆盖更多航线。航司对内优化服务流程，对外打通数据与系统的连接，把便利留给旅客，共同助力上海国际航空枢纽建设。