各相关部门:
为进一步落实《上海市城市管理精细化三年行动计划(2024—2026年)》《上海市交通领域精细化管理工作方案(2024—2026年)》,全面总结2025年工作情况,确保2026年各项重点任务圆满完成,现将《交通领域城市精细化管理工作2025年度总结及2026年工作要点》印发你们,请结合实际,认真组织落实。
特此通知。
上海市交通委员会
2026年4月23日
(此件公开发布)
交通领域城市精细化管理工作2025年度总结及2026年工作要点
2025年,根据《中共上海市委、上海市人民政府关于加强本市城市管理精细化工作的实施意见》《上海市城市管理精细化三年行动计划(2024-2026年)》等文件精神,我委正式印发《上海市交通领域精细化管理三年行动计划(2024-2026年)》,积极践行人民城市理念,以精细管理为抓手,坚持需求导向,问题导向,聚焦群众“急难愁盼”,不断提升交通设施环境和交通服务。
一、2025年工作总结
(一)塑造人性化高品质的道路交通环境。全年完成“精品道路”建设100条,新增精品区域17个。完成农村公路提档升级405公里。持续推进慢行交通品质提升,实施专项提升项目110项,建成慢行交通精品区域17个。整治人行道面积188万平方米,解决人行道梗阻点位50处。聚焦“停车难”问题,推进停车难综合治理,创建37个停车资源优化项目,开工建设6151个公共停车位,新增2922个错峰共享停车位。加强掘路修复质量,出台《加强本市道路掘路管理指导意见》《上海市道路掘路修复技术方案提升指引》及《上海市管线管理办法实施细则》,进一步加强夜间施工管理,持续开展掘路投诉分析及监督检查工作,研究推广低噪音施工机械及新材料覆罩法隔音降噪措施。
(二)完善集约多元的城市客运服务体系。积极开展各类无障碍、适老化改造,增设轨交站点出入口电扶梯19台,无障碍电梯23台,改造新增第三卫生间60座,完成赤峰路站、殷高西路站、延安西路站、金沙江路站4座车站更新改造。提升地面公交出行体验,轨交站点50米范围内地面公交配套服务占比达90%,完成150个公交站台适老化改造,投运420辆无障碍低地板公交车和200辆中小型新能源公交车。积极创建轮渡服务品牌,完成“爱·渡”服务提升。释放远郊铁路运能,优化金山铁路运营方案,7月1日起,实行新运行时刻表。持续优化虹桥机场和浦东机场航站楼的旅客服务设施,推动值机柜台、卫生间、座椅等主要设施焕新和增配。
(三)“数治+法治”构建交通治理新模式。已完成重要交通枢纽应急指挥系统升级改造工作,聚焦“两场四站”,推进重要交通枢纽综合交通运行保障数字化项目建设,相关场景将进一步接入市城运系统。提升交通出行服务便捷智能化水平,持续推进上海客运MaaS系统建设,截至2025年底注册用户数已达1500万。定制公交运营服务平台已于5月8日正式上线,目前平台累计运营线路350余条,累计客流近650万人次。持续完善法律法规,编制完成《上海市铁路客运站地区管理办法》并于12月31日公布,2026年2月1日起施行。
(四)绿色韧性助推可持续交通。聚焦城市货运物流业绿色发展,全年累计新增或更新货运城配车辆5000辆,均为新能源(纯电或燃料电池)车辆。持续提升上海港内河船舶污染物免费接收能力,会同各有关单位研究形成优化提升船舶污染物免费接收能力的建议方案。推动交通行业重点领域数字管安,开展14项重点领域专项整治。加强危险货物运输领域的安全管理,线上监控实时覆盖全量危运企业,现场检查企业280户左右。加强交通建设工程质量安全管理,对市管交通建设工地现场检查近2700次。
二、2026年工作要点
按照《上海市交通领域精细化管理三年行动计划(2024—2026年)》要求,全面完成各项任务收官工作,重点聚焦四个方面:
(一)交通设施环境品质提升方面。新增100条精品道路,完成农村公路提档升级改造100公里。推进完成慢行交通专项提升项目80个,解决16处人行道梗阻问题。结合城市更新、“15分钟生活圈”打造、“美丽街区”建设等,建设慢行交通精品区域16个。重点服务住宅小区、医院的停车需求,持续推动停车资源优化工作,在具备条件的智慧道路停车场推进面向居民夜间停车的按月结算优惠服务,实现道路停车资源错峰共享利用。持续推进内环高架“年轻化”四期工程,完成年度工程任务。
(二)交通出行服务水平方面。继续开展适老化改造及无障碍环境建设,投运中小车型公交车200辆;投运无障碍低地板公交车400辆,公交站台适老化改造100个。优化轨道交通站点空间布设,新增出入口电扶梯16台、无障碍电梯15台,完成虹口足球场站、漕溪路站、镇坪路站、虹桥路站4座车站综合改造。继续提升轨道交通和地面公交融合度,实现轨道交通站点50米范围内地面公交配套服务占比持续保持90%及以上。结合遮阳挡风二期、老旧电梯更新改造前期研究方案,持续推进虹桥机场楼内服务设施及环境的完善和品质提升改造。推动轮渡软硬件服务设施升级,提高乘客满意度。持续释放远郊铁路运能,金山铁路全天开行列车提升至39对。
(三)交通综合管理效能方面。不断迭代升级交通行业应用场景,持续提升客运MaaS系统服务能级,围绕赋能城市治理、企业运行与市民出行,打造更多MaaS系统标志性应用场景、实用服务功能与全新解决方案,积极助力长三角出行一体化高质量发展。完善法律法规和管理规定,立新废旧制定《上海市出租汽车条例》。持续完善掘路修复管理制度,全面落实修复后竣工验收要求,深化与轨道交通安全保护区审批联动管理机制,提升城市安全管理效能。持续对危险货物道路运输企业、市管交通建设工地安全和文明施工开展督察检查。
(四)交通运输绿色转型方面。推动城市货运物流业绿色发展,根据《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》中新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源的要求,继续做好货运领域新能源车辆新增和更新工作,保证新增或更新货运城配车辆100%新能源化。提升上海港船舶污染防治水平,持续优化黄浦江及本市内河通航水域船舶污染免费接收能力。