在4月22日举行的市政府例行新闻发布会上，市交通港口局副局长周淮介绍了为配合A8沪杭高速公路第二阶段拓宽改建工程,相关公交线路调整情况。

　　为配合A8沪杭高速公路第二阶段拓宽改建工程，按照交警部门交通组织保障方案，市交通港口局对目前行驶在A8高速（新桥—莘庄）段的公交线路进行了疏理。据统计，共有15条线路，主要承担金山、松江两区居民往市中心方向快速出行的客运输送任务，日均班次1772班，日均人次72182人。金山方向12条，松江方向3条。其中，行驶于A8主线（莘庄～松江）段有5条线路；行驶于A8（莘庄～新桥）段，自A8新桥出口转走车亭公路有5条线路；行驶于A8（莘庄～新桥）段，自新桥转A5公路有5条线路。

　　由于此次公交线路调整数量多、涉及面广、影响时间长，市交通管理部门在多次现场踏勘和综合平衡的基础上，确定了此次公交线路改道行驶的“三大原则”，即尽可能减少对原有乘客的出行影响；尽可能减少线路绕行距离；尽可能避开道路交通拥堵路段。

　　具体方案如下：

　　1．行驶于A8主线（莘庄～松江）段，有沪松线（上体馆～松江）、松梅线（梅陇～松江）、枫梅线（枫泾～梅陇）、惠松线（南汇～松江）、莲朱线（莲花路地铁站～朱泾）等5条线路。

　　其中，沪松线、松梅线、惠松线需从乐都路～九峰路～荣乐路～民益路～闵申路～申港路～光华路～华宁路～金都路～沪闵路原线进行绕行，绕行距离为5km。

　　枫梅线需从亭枫公路～A7～A30～A4～沪闵路原线进行绕行，绕行距离为20km。

　　莲朱线需从沪闵路～春申路～A4～A30～A7朱泾出口～沈浦泾路亭枫公路原线进行绕行，绕行距离为11km。

　　2．行驶于A8（莘庄～新桥）段，自A8新桥出口转走车亭公路，有上石线（上海南站～石化）、莲枫线（莲花路地铁站～枫泾）、莲金线（莲花路地铁站～朱泾）、卫梅线（梅陇～石化）、莲石线（莲花路地铁站～石化）等5条线路。

　　其中，上石线、卫梅线、莲枫专线、莲石专线需从沪闵路～银都西路～陈春公路～新育路～新建路～新车公路原线进行绕行，绕行距离为5km。

　　莲金专线需从沪闵路～剑川路～A4～大叶公路～车亭公路原线进行绕行，绕行距离为11km。

　　3．行驶于A8（莘庄～新桥）段，自新桥转A5公路，有莘浜专线（莘庄地铁站～新浜）、莘廊线（莘庄地铁站～廊下）、莲卫线（莲花路地铁站～金卫）、莲漕线（莲花路地铁站～漕泾）、莲山线（莲花路地铁站～山阳）等5条线路。

　　其中，莘浜专线需从沪闵路～春申路～A4～A30～A5叶新出口原线进行绕行，绕行距离为18km。

　　莲卫专线、莘廊专线需从沪闵路～春申路～A4～A30原线进行绕行，绕行距离为8km。

　　莲漕专线、莲山专线需从沪闵路～银都西路～陈春公路～新育路～新建路～新车公路原线进行绕行，绕行距离为5km。

　　为尽可能减少对市民出行的影响，市交通港口局将采取三方面措施：一是相关公交企业安排专人加强现场调度，关注道路施工对线路的影响，密切关注相关线路营运情况，科学合理调派运力，完善方案；二是加强与轨道9号线的接驳，目前松江地区与轨道9号线接驳的区域始发线路共11条（松江1、3、5、7、9、13、15、16、20、21、22路）。市交通管理部门将要求相关公交企业对上述公交线路增加运能，引导乘客充分利用轨道交通出行；三是延长9号线末班车时间，根据轨道交通网络运行时间整体安排，轨道9号线宜山路站的末班车时间（往松江方向）将由目前的21:11延长至21:31，并在此基础上再临时加班1列至21:50；轨道9号线松江新城的末班车时间（往市区方向）由目前的21:00延长至21:15。

　　最后，希望市民在乘坐上述15条公交线路出行时，按照所乘线路的绕行里程，适当提前乘车时间，以免影响工作和生活。