在1月19日举行的市政府专题新闻发布会上，市交通港口局副局长朱建华介绍了上海国际航运中心建设在邮轮产业发展和内河航道建设方面取得的相关进展。

　　2009年，上海市交通运输和港口管理局在市委、市政府的正确领导下，在上海市国际航运中心建设推进小组的统一部署和指导下，围绕上海国际航运中心建设开展了一系列工作，取得了阶段性的成果。

　　一是在邮轮产业发展方面，去年在各相关方面的共同努力下，取得了一项具有重要意义的政策突破。交通运输部于去年10月发布《关于外国籍邮轮在华特许开展多点挂靠业务的公告》，允许外籍邮轮在华开展多点挂靠业务。今后，只要经过交通运输部特案批准，外籍邮轮可在华开展多港挂靠业务。该政策突破将使中国邮轮产业获得加速发展的强劲动力。

　　二是关于内河航道建设，为深入贯彻落实科学发展观，促进内河航运快速发展、协调发展、安全发展和绿色发展，充分发挥内河航运成本低效益高的比较优势，能耗低、污染轻的独特优势，加快与江浙两省的高等级内河航道对接，本市建立了相关部门共同参加的内河航道建设联席会议制度，并推动相关区建立区级内河航道建设推进机制。在加强现场安全质量监管，确保上海内河航道建设工程安全保证、质量受控、推进有序的前提下，市交通港口局针对一些特殊情况，梳理调整了相关项目的建设节点，充分利用非农用地、空地施工，力保桥梁、船闸等结构工程关键点的建设周期，努力降低各种不利因素的影响。截至2009年末，在交通运输部的大力支持下，本市与上海国际航运中心建设相关的赵家沟工程、苏申外港线工程和杭申线工程都基本如期推进。